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私人飞机网 > 飞机百科 > 水平尾翼

水平尾翼

  水平尾翼简称平尾,安装在机身后部,主要用于保持飞机在飞行中的稳定?#38498;?#25511;制飞机的飞行姿态。尾翼的内部结构与机翼十分相似,通常都是由骨架和蒙皮构成,但它们的表面尺寸一般较小,厚度较薄,在构造形式上有一些特点。一般来说,水平尾翼由固定的水平安定面和可偏转的升降舵组成。

  水平安定面
  安定面的作用是使飞机具有适当的静稳定性。当飞机在空中作近似?#20154;?#30452;线运动飞行?#20445;?#24120;常会受到各种上升气流或者侧向风的影响,此时飞机的航行姿态就会发生改变,飞机会围绕质心左右(偏航)、上下(俯仰)以及滚转。如果飞机是静不稳定的,就无法自动恢复到原来的飞行姿态,即如果飞机受到风的扰动而抬头,那么飞机就会?#20013;?#25260;头,而?#19994;?#36825;股扰动气流消失?#38498;螅?#39134;机就会保持抬头姿态,而无法恢复到原来的姿态。
  飞机的水平安定面就能够使飞机在俯仰?#36739;?#19978;(即飞机抬头或低头)具有静稳定性。水平安定面是水平尾翼中的固定翼面部分。当飞机水平飞行?#20445;?#27700;平安定面不会对飞机产生额外的力矩;而当飞机受到扰动抬头?#20445;?#27492;时作用在水平安定面上的气动力就会产生一个使飞机低头的力矩,使飞机恢复到水平飞行姿态;同样,如果飞机低头,则水平安定面产生的力矩就会使飞机抬头,直至恢复水平飞行为止。

  升降舵
  上面所说的情况是假设飞机作自由运动,而没有飞行员操纵。当我们需要操纵飞机抬头或低头?#20445;?#27700;平尾翼中的升降舵就会发生作用。升降舵是水平尾翼中可操纵的翼面部分,其作用是对飞机进行俯仰操纵。
  当需要飞机抬头向上飞行?#20445;?#39550;驶员就会操纵升降舵向上偏转,此时升降舵所受到的气动力就会产生一个抬头的力矩,飞机就抬头向上了(如上图所示)。反之,如果驾驶员操纵升降舵向下偏转,飞机就会在气动力矩的作用下低头。

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